Renn- und Startnummernstatistik für kurvigen Kurs !
| Rennen |
An |
Rü |
P1 |
P2 |
P3 |
| 1. | 69 x | 2 | 7.8 % | 3 % | 5 % |
|---|
| 2. | 93 x | 1 | 9.4 % | 4 % | 6.7 % |
|---|
| 3. | 160 x | 8 | 11.5 % | 6.8 % | 11.5 % |
|---|
| 4. | 174 x | 10 | 10.9 % | 7.4 % | 12.5 % |
|---|
| 5. | 183 x | 21 | 11.3 % | 7.8 % | 13.2 % |
|---|
| 6. | 202 x | 0 | 12.8 % | 8.6 % | 14.6 % |
|---|
| 7. | 178 x | 3 | 12 % | 7.6 % | 12.8 % |
|---|
| 8. | 164 x | 9 | 12.1 % | 7 % | 11.8 % |
|---|
| 9. | 123 x | 6 | 9 % | 5.3 % | 8.9 % |
|---|
| 10. | 31 x | 23 | 2.4 % | 1.3 % | 2.2 % |
|---|
| 11. | 4 x | 12 | 0.4 % | 0.2 % | 0.3 % |
|---|
| 12. | 6 x | 11 | 0.3 % | 0.3 % | 0.4 % |
|---|
| Nummer |
An |
Rü |
P1 |
P2 |
P3 |
| 1 | 62 x | 17 | 4.6 % | 2.7 % | 4.5 % |
|---|
| 2 | 65 x | 48 | 5.2 % | 2.8 % | 4.7 % |
|---|
| 3 | 108 x | 14 | 7.7 % | 4.6 % | 7.8 % |
|---|
| 4 | 96 x | 8 | 6.8 % | 4.1 % | 6.9 % |
|---|
| 5 | 104 x | 10 | 7.6 % | 4.4 % | 7.5 % |
|---|
| 6 | 107 x | 4 | 7.9 % | 4.6 % | 7.7 % |
|---|
| 7 | 124 x | 6 | 8.8 % | 5.3 % | 8.9 % |
|---|
| 8 | 127 x | 19 | 8.1 % | 5.4 % | 9.2 % |
|---|
| 9 | 104 x | 0 | 7.4 % | 4.4 % | 7.5 % |
|---|
| 10 | 106 x | 2 | 6.9 % | 4.5 % | 7.6 % |
|---|
| 11 | 108 x | 12 | 7.3 % | 4.6 % | 7.8 % |
|---|
| 12 | 91 x | 25 | 7 % | 3.9 % | 6.6 % |
|---|
| 13 | 67 x | 1 | 5.1 % | 2.9 % | 4.8 % |
|---|
| 14 | 62 x | 9 | 4.5 % | 2.7 % | 4.5 % |
|---|
| 15 | 31 x | 3 | 2.9 % | 1.3 % | 2.2 % |
|---|
| 16 | 13 x | 13 | 1.2 % | 0.6 % | 0.9 % |
|---|
| 17 | 6 x | 129 | 0.4 % | 0.3 % | 0.4 % |
|---|
| 18 | 5 x | 38 | 0.4 % | 0.2 % | 0.4 % |
|---|
| 19 | 1 x | 399 | 0.2 % | 0 % | 0.1 % |
|---|