Renn- und Startnummernstatistik von Ausgleichsrennen !
| Rennen |
An |
Rü |
P1 |
P2 |
P3 |
| 5. | 33 x | 0 | 12 % | 9.9 % | 14.6 % |
|---|
| 4. | 31 x | 3 | 14.1 % | 9.3 % | 13.7 % |
|---|
| 6. | 30 x | 9 | 12.9 % | 9 % | 13.3 % |
|---|
| 8. | 28 x | 2 | 9.9 % | 8.4 % | 12.4 % |
|---|
| 3. | 26 x | 5 | 10.5 % | 7.8 % | 11.5 % |
|---|
| 7. | 25 x | 6 | 13.5 % | 7.5 % | 11.1 % |
|---|
| 9. | 22 x | 24 | 8.1 % | 6.6 % | 9.7 % |
|---|
| 2. | 13 x | 1 | 8.4 % | 3.9 % | 5.8 % |
|---|
| 10. | 10 x | 46 | 3 % | 3 % | 4.4 % |
|---|
| 1. | 5 x | 23 | 6.6 % | 1.5 % | 2.2 % |
|---|
| 11. | 2 x | 90 | 0.6 % | 0.6 % | 0.9 % |
|---|
| 12. | 1 x | 232 | 0.3 % | 0.3 % | 0.4 % |
|---|
| Nummer |
An |
Rü |
P1 |
P2 |
P3 |
| 9 | 31 x | 1 | 11.1 % | 9.3 % | 13.7 % |
|---|
| 5 | 23 x | 2 | 9.9 % | 6.9 % | 10.2 % |
|---|
| 6 | 20 x | 6 | 10.8 % | 6 % | 8.8 % |
|---|
| 12 | 19 x | 21 | 6 % | 5.7 % | 8.4 % |
|---|
| 2 | 15 x | 8 | 7.5 % | 4.5 % | 6.6 % |
|---|
| 1 | 15 x | 0 | 6 % | 4.5 % | 6.6 % |
|---|
| 3 | 14 x | 35 | 7.5 % | 4.2 % | 6.2 % |
|---|
| 8 | 14 x | 19 | 9 % | 4.2 % | 6.2 % |
|---|
| 7 | 14 x | 15 | 6.3 % | 4.2 % | 6.2 % |
|---|
| 10 | 13 x | 16 | 5.1 % | 3.9 % | 5.8 % |
|---|
| 11 | 13 x | 30 | 4.8 % | 3.9 % | 5.8 % |
|---|
| 4 | 12 x | 23 | 7.2 % | 3.6 % | 5.3 % |
|---|
| 13 | 8 x | 3 | 3.3 % | 2.4 % | 3.5 % |
|---|
| 14 | 6 x | 5 | 2.7 % | 1.8 % | 2.7 % |
|---|
| 15 | 4 x | 10 | 1.2 % | 1.2 % | 1.8 % |
|---|
| 16 | 2 x | 25 | 0.6 % | 0.6 % | 0.9 % |
|---|
| 17 | 2 x | 223 | 0.6 % | 0.6 % | 0.9 % |
|---|
| 18 | 1 x | 160 | 0.3 % | 0.3 % | 0.4 % |
|---|